曾用刊名：国外内燃机
主管单位：上海汽车集团股份有限公司
主管单位：上海汽车集团股份有限公司
主办单位：上海大通汽车有限公司;上海内燃机研究所
出版周期：双月
ISSN：2096-4870
CN：31-2146/TK
出版地：上海市
语种：中文;
开本：16开
邮发代号：4-938
创刊时间：1969
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- 版权信息
- 期刊年份
期刊封面
《汽车与新动力》杂志
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版权信息 
投稿指南
主要栏目：行业动态、综合评述、新能源汽车、产品介绍、汽车教育、工作过程、零部件、技术论坛、设计开发、节能减排、试验研究。
期刊简介 
汽车与新动力杂志简介
《汽车与新动力》杂志紧跟学术前沿，紧贴读者，国内刊号为：31-2146/TK。坚持指导性与实用性相结合的原则，创办于1969年，杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。
汽车与新动力杂志的办刊特色将突出实用性、技术性、先进性，不仅引进推广国内外先进技术和运营经验，还将增加对行业的关注度，报道国内外的整车、整机及相关零部件的技术和应用。同时，突出“一刊一网一微信”的三大平台，提升媒体集约化水平，塑造“汽车与新动力”杂志的品牌形象。
汽车与新动力主要栏目
行业动态、综合评述、新能源汽车、产品介绍、汽车教育、工作过程、零部件、技术论坛、设计开发、节能减排、试验研究。
汽车与新动力投稿须知
1、标题应鲜明，题名应该避免使用不常见的缩略词、首字母缩写字、字符、代号和公式等。标题应中英文齐全且一致。
2、姓名在文题下按序排列，排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚，多作者稿署名时须征得其他作者同意，排好先后次序，接录稿通知后不再改动。
3、文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。
4、《汽车与新动力》文章中的图表应具有典型性，尽量少而精，表格使用三线表；图要使用黑线图，绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀；计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准，不得采用非法定计量单位。
5、为缩短刊出周期和减少错误，来稿一律使用word格式，并请详细注明本人详细联系方式。
6、《汽车与新动力》编辑部对来稿有删修权，不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录，不同意收录的稿件，请在来稿中声明。
期刊简介
汽车与新动力杂志简介
《汽车与新动力》杂志紧跟学术前沿，紧贴读者，国内刊号为：31-2146/TK。坚持指导性与实用性相结合的原则，创办于1969年，杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。
汽车与新动力杂志的办刊特色将突出实用性、技术性、先进性，不仅引进推广国内外先进技术和运营经验，还将增加对行业的关注度，报道国内外的整车、整机及相关零部件的技术和应用。同时，突出“一刊一网一微信”的三大平台，提升媒体集约化水平，塑造“汽车与新动力”杂志的品牌形象。
汽车与新动力主要栏目
行业动态、综合评述、新能源汽车、产品介绍、汽车教育、工作过程、零部件、技术论坛、设计开发、节能减排、试验研究。
汽车与新动力投稿须知
1、标题应鲜明，题名应该避免使用不常见的缩略词、首字母缩写字、字符、代号和公式等。标题应中英文齐全且一致。
2、姓名在文题下按序排列，排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚，多作者稿署名时须征得其他作者同意，排好先后次序，接录稿通知后不再改动。
3、文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。
4、《汽车与新动力》文章中的图表应具有典型性，尽量少而精，表格使用三线表；图要使用黑线图，绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀；计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准，不得采用非法定计量单位。
5、为缩短刊出周期和减少错误，来稿一律使用word格式，并请详细注明本人详细联系方式。
6、《汽车与新动力》编辑部对来稿有删修权，不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录，不同意收录的稿件，请在来稿中声明。
版权信息
曾用刊名：国外内燃机
主管单位：上海汽车集团股份有限公司
主管单位：上海汽车集团股份有限公司
主办单位：上海大通汽车有限公司;上海内燃机研究所
出版周期：双月
ISSN：2096-4870
CN：31-2146/TK
出版地：上海市
语种：中文;
开本：16开
邮发代号：4-938
创刊时间：1969
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